Высокая эффективность | Высокая стабильность |
Технология CAN-Bus сокращает необходимость технического обслуживания и повышает общую производительность. | Защита от низкого заряда батареи продлевает срок службы батареи |
Система привода переменного тока обеспечивает высокую мощность и стабильность работы. | Низкий центр тяжести обеспечивает более стабильную работу автомобиля. |
Усовершенствованная система управления снижает частоту отказов, повышая эффективность работы. | Надежная гидравлическая система обеспечивает плавную укладку полок с товаром. |
Высокая безопасность | Простота обслуживания |
Аварийный кнопочный переключатель обеспечивает большую сытость и надежность во время работы. | Двигатель переменного тока сокращает необходимость замены угольной щетки. |
Новый дизайн конструкции мачты обеспечивает широкий обзор операций. | Цифровой мульти-ЖК-дисплей обеспечивает быстрый и точный мониторинг состояния автомобиля. |
Регенеративное торможение снижает энергопотребление и продлевает время работы от аккумулятора. |
Модель | | CPDS12 | CPDS16 | CPDS18 | |
Водить машину | Электрический | ||||
Грузоподъемность/номинальная нагрузка | Q (кг) | 1200 | 1600 | 1800 | |
Расстояние до центра нагрузки | С (мм) | 500 | |||
Высота подъема | h3(мм) | 3000 | |||
Бесплатный лифт | h2(мм) | 135 | 135 | 135 | |
Наклон мачты/вилочной каретки вперед/назад | а/р(°) | 4/5 | 3/5 | ||
Уменьшенная высота мачты | h1(мм) | 2012 | 2025 | ||
Высота верхнего ограждения груза (кабины) | h5(мм) | 1966 | 2010 | ||
Дорожный просвет, центр колесной базы | м1(мм) | 86 | 90 | ||
Длина до лицевой стороны вилок | I2 (мм) | 1654 | 1861 | ||
Общая ширина | б1(мм) | 1070 | 1070 | ||
Размеры вилки | с/э/л(мм) | 35x100x920 | 35x100x920 | ||
Ширина вилки | мм | 200-660 | 200-970 | ||
Расстояние нагрузки от центра ведущей оси до вилки | х (мм) | 184 | 324 | ||
Радиус поворота | Ва (мм) | 1495 | 1537 | ||
Увеличенная высота мачты | высота 4 мм | 4047 | 4047 | ||
(1000*1200 крест-накрест) | Аст(мм) | 3010 | 3186 | ||
(800*1200 в длину) | Аст(мм) | 3125 | 3308 | ||
Скорость движения с грузом | км/ч | 6.4 | 7.5 | ||
Скорость движения в порожнем состоянии | км/ч | 7.2 | 8.5 | ||
Скорость подъема с грузом/без груза | мм/с | 120/260 | 160/260 | ||
Скорость падения с грузом/без груза | мм/с | 300/400 | 350/428 | ||
Максимальная производительность градиента, с нагрузкой | % | 6 | 8 | ||
Максимальная производительность на градиенте, без нагрузки | % | 10 | 12 | ||
Рабочий тормоз | Электрический тормоз | ||||
Размер шин, перед. | Φ0305x145/2 | 18х7-8/2 | |||
Размер шин зад. | Φ0250x120 | Φ0300x120 | |||
Ширина гусеницы спереди | мм | 910 | 891 | ||
Ширина колеи сзади | мм | 0 | 0 | ||
Колесная база | мм | 1250 | 1240 | ||
Сервисный вес, включая батарею | кг | 2075 | 2100 | 2736 | |
Двигатель | кВт | 2.2 | 3 | ||
Подъемный двигатель | кВт | 3.3 | 4.5 | ||
Напряжение аккумулятора, номинальная емкость к5 | В/Ач | 24 В/320 | 24 В/320 | 24 В/400 | |
Тип управления приводом | переменного тока | переменного тока | |||
Производитель управления приводом | ЗАПИ | ||||
Рабочее давление для навесного оборудования | Мпа | 16 |
У вас есть вопросы, комментарии или общие запросы? Мы ценим ваши предложения. Напишите нам! Заполните форму ниже, чтобы поздороваться или отправить нам любые вопросы или комментарии, которые могут у вас возникнуть.
Техническая команда, специализирующаяся на проектировании и производстве промышленных автомобилей, поддерживает развитие предприятия, и мы имеем ряд патентов на продукцию собственной разработки. Мы придерживаемся концепции человеко-ориентированного дизайна, применяем международные передовые технические индикаторы и преследуем цель передовых технологий на протяжении всего процесса.