Модель | QQA15/12/20 | ||
Модель диска | Электрический | ||
Операционная | Стоять | ||
Номинальная мощность | Q (кг) | 1200/1500/2000 | |
Расстояние до центра нагрузки | с(мм) | 500 | |
Расстояние нагрузки от центра ведущей оси до вилки | Х (мм) | 350 | |
Колесная база | Y (мм) | 1280/1280/1380 | |
Сервисный вес (с аккумулятором) | кг | 1750/1950/2190 | |
Колеса | полиуретановое колесо | ||
Размер колеса переднего | мм | Φ250*75 | |
Размер колеса заднее | мм | Φ210*85 | |
Номер колеса переднего/заднего (x = ведущее колесо) | 1x/2 | ||
Резьба, задняя | б11(мм) | 905 | |
Макс. Высота подъема | h3 | 2500/3000/3500/4000/4500/5000/5500 | |
Свободная высота подъема | мм | 300 | |
Высота, вилка опущена | высота13(мм) | 35/40 | |
Расстояние достижения | /3(мм) | 500 | |
Дорожный просвет | м2 (мм) | 50 | |
Увеличенная высота мачты | h4(мм) | 3650/3760/4260/4760/5260/5760/6260 | |
Пониженная высота мачты | h1(мм) | 1750/2015/2250/2500/2015/2170/2340 | |
Полная длина | /1(мм) | 2210/2310 | |
Общая ширина | б1(мм) | 990 | |
Размер вилки | С/э/л(мм) | 35*100*1070/40*122*1070 | |
Ширина вилки | b5(мм) | 200~680 | |
Ширина прохода с поддоном 1000х1200 поперек | Аст(мм) | 2610/2610/1070 | |
Ширина прохода с поддоном 800х1200 по длине | Аст(мм) | 2670/2670/2770 | |
Радиус поворота | Ва (мм) | 1550/1650 | |
Макс. Градиент, загрузка/разгрузка | % | 5/8 | |
Ходовой тормоз | Электромагнитно-рекуперативное торможение | ||
Мощность приводного двигателя | кВт | л.5/1.5/1.5(переменного тока) | |
Подъемная мощность двигателя | кВт | 4,5/4,5/4,5 | |
Напряжение аккумулятора/номинальная емкость | В/Ач | 24 В/(210/210/280) Ач | |
Вес батареи | кг | 190/190/260 | |
Режим Тьюринга | Электрическое рулевое управление | ||
Уровень шума в районе уха оператора согласно DIN12053. | дБ(А) | <70 |
У вас есть вопросы, комментарии или общие запросы? Мы ценим ваши предложения. Напишите нам! Заполните форму ниже, чтобы поздороваться или отправить нам любые вопросы или комментарии, которые могут у вас возникнуть.
Техническая команда, специализирующаяся на проектировании и производстве промышленных автомобилей, поддерживает развитие предприятия, и мы имеем ряд патентов на продукцию собственной разработки. Мы придерживаемся концепции человеко-ориентированного дизайна, применяем международные передовые технические индикаторы и преследуем цель передовых технологий на протяжении всего процесса.